Trans-Am非出自《高達00》?早期非全紅色?骨灰級高達迷冷知識筆記(十五)


《高達00》中,擁有GN爐的高達(與第二世代MS)的大絕「Trans-AM」令人印象深刻,一啟動,要不機體性能就大幅提升,要不就能使出令人咋舌的地圖炮,代價是爆發過後一段時間機體會性能低下。但原來這個「大絕」設定,不是高達原創,而是向經典跑車致敬?

某程度上,Trans-Am更是《00》故事的關鍵,既是伊路利亞舒格堡為「天人」留下的後著,在生死關頭時救了剎那一命。而GN粒子不同層次的爆發速率,又與往後「Twin-Drive」的00R、00Q隱藏機能大有關係,成為「意識共享」「GN粒子(裸)聊天室」的關鍵,不過在此暫不詳談。


Trans-Am不是高達是跑車?
原來Trans-Am系統的名稱出處,是源於GM(通用汽車)旗下,龐帝克火鳥(Pontiac Firebird)的中價美式跑車。最高的Trans-Am系列車種生產於1969年的雙門開篷車款,「Trans-Am」是「馬力再提升」與「扭力升級」的系列分界;而引伸到《高達》的Trans-Am,則同樣速度、攻擊與防禦力的全面提升。無獨有偶,Trans-Am對GN粒子的高速消耗,也與美式跑車的燒油速度恰恰相像。


而「Trans-Am」系列汽車也有它的故事,分類上,火鳥是屬於「Pony car」即是以福特野馬為代表,揉合美式肌肉車與跑車而成的高馬力車款,與當時「入侵」美國的日本車抗衡,象徵新一代的「美國汽車精神」。

但在兩次石油危機打擊下,傳統上美式、陽剛但燃油消耗極高的肌肉車就被市場淘汰,殘存Pony car在美國市場流通至二十世紀末。當然,像福特野馬的超級經典至今仍在車迷圈子一直流行,但最後一款Trans-Am WS6就在2002年推出市面,龐帝克車廠也在2010年,隨著金融海嘯結束102年的歷史,爾前的其他Trans-Am在市面買少見少,大都成為汽車藏品。


順帶一提,美式跑車於香港頗為罕見,據報道全港更只有兩台Trans-Am跑車,其中一架車齡近四十年,比天人四子的高達更罕見。

不是全紅的Trans-Am?
說回高達,關於Trans-Am,也有指它早期設定時不是全機紅色,而是部份零件呈紅色。有此想法,因為「HG 1/144 GN Arms Type E + Gundam Exia」模型的盒面繪圖上,能天使高達的大腿、腰側與GN容器都呈紅色,但機身就不如動畫般是全身通紅,此一造型在劇中不曾出現。


到底這是「Trans-Am啟動中」的一瞬,還是高達是有「局部Trans-Am」的設定出現過,還是真的是早期設定,暫時只憑想像了。

Trans-Am不叫Trans-Am?
在資料搜集時又曾看到一個說法,因著啟動畫面,「TRANS-AM」下的兩行小字,以英文習慣而言,Trans-Am正式名稱或者不是Trans-Am?而是「Trans」到「MODE-ACT-MAX」?尤其「AM」正是與「Act-Max」簡稱相符。


不過這點沒有額外來源支持,實屬猜想而已。再者「Mode-act-max」,喊出來也不如「拖躝岑」響亮(是重點嗎?)。

只是紅色、有(V字)角、三倍性能這些關鍵詞,是高達迷也會心微笑過吧。

最後還請大家欣賞一下 ,這位《00》Fans仁兄用貨真價實的「Trans-Am」創作「Gundam 00痛車」,有錢真好,有愛更好。

http://amakiri.s104.xrea.com/kamui/picture/ss/forza4/gundam00/index.html

(右側車身是以剎那作主題)

(行車時「Trans-Am」字樣會如原著發光)

(留意到另一邊是以「Mr.武士道」作主題嗎?)

(車後的「聊天室」,有愛,有愛。)

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