70年未解之謎：郵輪「永不沉沒」但船上25人離奇消失

講到「不會沉的船」，很多人第一時間想起鐵達尼號，但那艘豪華郵輪最終沉沒大西洋。相反，1955年南太平洋發現的幽靈船「喬伊塔號」留下一個完全相反的謎團：船沒有沉，但船上25人全部失蹤。至今70年，真相仍然石沉大海。


喬伊塔號原本是1931年在洛杉磯建造的木造豪華遊艇，長約21米。好萊塢導演羅蘭韋斯特為了老婆茱爾卡門而訂造，用西班牙文「喬伊塔」（細小寶石）命名。1948年轉手時，船體被加裝軟木內層——2寸厚杉木板加上橡木結構，再用浮力極強的軟木包覆，理論上幾乎不可能沉沒。之後航行還載著80個空油桶當浮袋，令這艘船真是「想沉都沉不了」。

1955年10月3日清晨，喬伊塔號由薩摩亞阿皮亞啟航，目的地是約270海里外的托克勞群島，船上共有16名船員和9名乘客，包括政府官員、椰乾買手、醫生和兩個小孩。出發前左舷引擎離合器故障，結果只有單引擎出海。原定10月5日抵達，但一直沒有消息。直至11月10日，貨船圖瓦盧號在偏離航線超過600海里的海域發現喬伊塔號，船身向左傾側，甲板欄杆被海浪沖刷，但船上空無一人。

發現時的情況令人毛骨悚然：3個救生艇全部消失，航海日誌、六分儀、槍械和約4噸貨物都不翼而飛。但電鐘全部停在10點25分，暗示災難發生在夜晚。醫生的袋子連同聽診器、手術刀，還有染血的繃帶散落一地。無線電調到求救頻道2182kHz，但天線電纜斷了，電波只能傳送約2英里。1956年官方調查結論是「證據不足，無法解釋」。技術上知道左舷輔助引擎冷卻管腐蝕入水，但水泵因為垃圾堵塞而失效，船慢慢下沉，只剩下單引擎難以操控。但為什麼25人會放棄一艘「不會沉」的船？
各種陰謀論湧現：船長受傷導致恐慌、大副叛變、保險詐騙、日本漁船或舊日軍涉及，甚至冷戰時期蘇聯潛艇綁架。最可信的解釋是：大家驚慌棄船，坐上救生艇想划去附近島嶼或礁石，結果被怒海吞噬。諷刺的是，如果他們留在「不會沉的船」上，可能全部獲救。海難鐵律「不要離開船」最終無人遵守。真相至今還在南太平洋的浪濤下沉睡，一艘不會沉的船，載著永遠的謎團。