1978年1月31日,西班牙阿維亞科航空502班機在執行華倫西亞至畢爾包航線時,經歷了一段至今無法解釋的詭異事件。這架由資深機長貝爾穆德斯駕駛的舒特卡拉維爾10-R型客機,在接近畢爾包機場時因視野惡劣,被管制塔指示改飛100公里外的桑坦德機場,預計航程只需15分鐘。
當飛機偏離原定路線約35公里後,機組人員發現機體正穿入一片異常閃亮的透鏡狀雲層。機長甚至戴上太陽眼鏡以維持視野。但就在雲中,所有導航儀器——包括指南針、無線電、人工水平儀及方向指示器——同時失靈,更離奇的是儀表竟顯示飛機正朝相反方向飛行,與管制塔的通訊亦完全中斷。
7分鐘後,飛機脫離雲層,儀器隨即恢復正常。里程計顯示飛機在雲中彷彿靜止不動,完全沒有記錄任何移動距離。然而當飛機安全降落桑坦德機場時,管制塔卻指出通訊中斷時間並非7分鐘,而是整整24分鐘——換言之,有17分鐘憑空消失了。原定15分鐘的航程最終花了32分鐘才完成。
機長事後提交詳細報告,強調儀器在雲中完全沒有運作紀錄,就像飛機原地停留了7分鐘。航空當局調查後排除機械故障、放電或靜電場等常見原因,最終無法得出結論,事件至今懸而未決。
英國研究員珍妮·蘭德爾斯多年來專注時空異常現象,她將類似案例歸類為「時間風暴」,認為這可能是未知大氣現象導致局部時空扭曲,高強度電磁場與愛因斯坦廣義相對論預測的時空曲率產生交互作用所致。雖然這只是推測,但至少嘗試以非超自然角度解釋這個半世紀前的謎團。
當飛機偏離原定路線約35公里後,機組人員發現機體正穿入一片異常閃亮的透鏡狀雲層。機長甚至戴上太陽眼鏡以維持視野。但就在雲中,所有導航儀器——包括指南針、無線電、人工水平儀及方向指示器——同時失靈,更離奇的是儀表竟顯示飛機正朝相反方向飛行,與管制塔的通訊亦完全中斷。
7分鐘後,飛機脫離雲層,儀器隨即恢復正常。里程計顯示飛機在雲中彷彿靜止不動,完全沒有記錄任何移動距離。然而當飛機安全降落桑坦德機場時,管制塔卻指出通訊中斷時間並非7分鐘,而是整整24分鐘——換言之,有17分鐘憑空消失了。原定15分鐘的航程最終花了32分鐘才完成。
機長事後提交詳細報告,強調儀器在雲中完全沒有運作紀錄,就像飛機原地停留了7分鐘。航空當局調查後排除機械故障、放電或靜電場等常見原因,最終無法得出結論,事件至今懸而未決。
英國研究員珍妮·蘭德爾斯多年來專注時空異常現象,她將類似案例歸類為「時間風暴」,認為這可能是未知大氣現象導致局部時空扭曲,高強度電磁場與愛因斯坦廣義相對論預測的時空曲率產生交互作用所致。雖然這只是推測,但至少嘗試以非超自然角度解釋這個半世紀前的謎團。


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