內地一位浙江小米 SU7 Max 車主,因天生眼睛較細,在正常駕駛過程中被車內疲勞監測系統多次錯誤判斷為「疲勞駕駛」,單程竟觸發超過 20 次語音警告。李先生分享,事發於 6 月 18 日中午,他當時神志清醒,卻不斷遭遇系統提醒「請專注駕駛」,中控螢幕亦反覆跳出「請專注駕駛,注意安全」字樣。他試過用力睜大雙眼時警報會暫停,一旦回復原狀,警示又會再響,令他感無奈。他更表示:「因為眼睛太小,它以為我睡着了。」姐姐駕駛同款車時則無此問題,他自己每次開車都會連續發警報。
相關事件在網上流傳後,亦有不少電動車車主留言指,類似的監測誤判並非小米獨有,其他例如領克、深藍等車廠品牌亦曾出現近似情況。
小米汽車官方客服回應表示,所有小米車款均裝有駕駛監測系統,會利用方向盤的攝影鏡頭判斷駕駛者狀態,如發現有閉眼、扭頭、哈欠或玩手機等行為,便會評定駕駛者疑似疲勞,因而發出提醒。對於監測誤判,客服建議可於駕駛偏好設定將「疲勞警告」功能關閉,但基於安全理由,並不建議關掉此設定。
事件曝光後,不少內地網民笑言:「買小米後,眼睛都變大了」、「現在不開雙眼皮都難好好開車」,亦有人強調監測功能保障車主安全。
相關事件在網上流傳後,亦有不少電動車車主留言指,類似的監測誤判並非小米獨有,其他例如領克、深藍等車廠品牌亦曾出現近似情況。
小米汽車官方客服回應表示,所有小米車款均裝有駕駛監測系統,會利用方向盤的攝影鏡頭判斷駕駛者狀態,如發現有閉眼、扭頭、哈欠或玩手機等行為,便會評定駕駛者疑似疲勞,因而發出提醒。對於監測誤判,客服建議可於駕駛偏好設定將「疲勞警告」功能關閉,但基於安全理由,並不建議關掉此設定。
事件曝光後,不少內地網民笑言:「買小米後,眼睛都變大了」、「現在不開雙眼皮都難好好開車」,亦有人強調監測功能保障車主安全。
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