慢食是一種態度，重新思考，但旅行呢? 吃飯要「慢食」，生活要「慢活」，現在，連旅遊也要慢慢來。我們步調太快了，似乎一慢，就是跟不上別人的進步，但走太快，靈魂卻跟不上身體，只要是關於心靈，就算懂，也難有時間體悟，現在吃和走，都難緩一秒間。在台灣，已經有人親身體會到慢遊的美好，進而改變自己的旅遊方式。不再追逐一個又一個的明星景點，而是放慢腳步，自在地欣賞沿途的山光水色，享受與當地人互動的樂趣，亦或是什麼都不做，就是閒晃。公視去年推出的『浩克慢遊』我滿心驚訝，怎麼會以這樣獨特的行腳節目，或者是文化之旅，很難界定，兩個半百人士劉克襄、王浩一，電視播出前，實在深感懷疑，這兩人主持?！問號之後，我竟是在內心大大肯定，原來旅遊節目，是可以這樣拍的，這股慢遊風，今年就又要開始了！
「慢遊」早在20年前，歐美就已經開始，而且預期未來還會繼續風行。就連香港都以「羅曼蒂克旅遊」為名，招攬世界各國旅者，放慢腳步，好好欣賞香港。或許就談談我在台灣的慢遊吧！去年，拜訪台南海安路時還不知道就在旁邊有這麼一條「神農街」。昔日被稱為北勢街，是目前台南市保存最完善的老街，也是五條港文化園區最重要的據點。許多老屋仍然保留了清代及日治初期的外觀結構，而不同外觀風貌的老屋，也見証了五條港地區歷史發展的經過。今年，網路上就有不少人分享神農街的照片，令人心生嚮往，前陣子去了台南二天一夜，哪都沒特別去，就獨挑了神農街去走走，這條小街，不特別的長，街道也小小的，卻很有懷舊的味道，一種，專屬於台灣某個年代的味道，愈來愈多年輕人走進老街，讓原本逐漸頹敗的老舊街道，轉變成為前衛的藝術空間，不但保存了城市的歷史環境，也保存了當時府城港口老舊街道的意象。除了私人的住宅外，全長百餘公尺的街道更有許多藝術創作者的工作室，讓這條街添加了不少藝文氣息。
事實上，世界各國的旅遊局，已逐漸意識到慢遊的趨勢及商機，建築，不一定是大大的房子，在宜蘭，建築可以是棚子、橋或是步道、公廁、河濱步道，甚至也可隨著春夏秋冬自然變化，建築也有不同的面貌。某一趟去宜蘭，特別挑選的景點建築，都和附近的產生一種新的「生活關係」，出了宜蘭火車站，抬頭仰望白、綠、藍三色玻璃以及綠色鋼構組成的龐大森林，是利用九棵大鐵樹交織而成的開放場域，加上附近再利用的鐵路局舊宿舍、倉庫，在多雨的宜蘭，棚架底下因而可以發生很多有趣的事，比方說看電影，在這個大棚架底下就是再自然不過的事。周邊的鐵路局歷史空間，更因而有了再生的機會，不管是餐飲、喜愛音樂的醫生音樂家，或者是黃春明老師的劇團，宜蘭的藝文工作者正在讓這裡的氣氛更多元。這個以宜蘭民謠命名的森林，其實是未來鐵路高架後空橋的位置，同時也是一種策略，因為這種位置空間通常都會被變更成商業利用，而宜蘭縣的文化人士，利用鐵樹先據地為王，保住了不必事事付費的公共空間，讓生活步調不被快速的商業炒作而稀釋或替換。
而在台中穿過最後一座隧道，隨著光線逐漸明朗，心情也開始起伏，因為，到了站下了車，就是集集支線「最後的車站」，記憶中的秘密花園車埕村，一個走過它不平凡的黃金歲月的小山城、也是一個寫下不朽傳奇的歷史村落。老街是迷人的，小巷子裡、小平房旁，都留下許多歷史演變的痕跡。但這些可能已熟悉的地方，卻是最容易遺落，「浩克慢遊」細細品味台灣的老房、古樹、舊舖、新市、美食、人情，慢遊文化的軌跡，體驗生活的智慧，在創新與懷舊間思索未來。劉克襄說：有一種內斂、沉澱，提示我，應該長時多回的觀看，新的風景才會孕育而生。另一位主持人王浩一寫下：散步在老街舊巷之中，有許多精彩老屋店家，他們綻放自己庶民美學的迷人觀點。 而我想起，祝山～最高的火車站，也是國內聞名的觀賞日出最佳景點，東方山巔冒出的一道紅光，光芒四射，美麗如畫，七彩繽紛的霞光，帶有神秘美感的太陽由遠方山際躍起，瞬間的感觸，讓人忘了整夜不眠等待的疲憊。那些，都是慢遊才能出現的痕跡。(公視新型態行腳節目《浩克慢遊》新一季，將在8/16起每周日下午5點首播。)
「慢遊」早在20年前，歐美就已經開始，而且預期未來還會繼續風行。就連香港都以「羅曼蒂克旅遊」為名，招攬世界各國旅者，放慢腳步，好好欣賞香港。或許就談談我在台灣的慢遊吧！去年，拜訪台南海安路時還不知道就在旁邊有這麼一條「神農街」。昔日被稱為北勢街，是目前台南市保存最完善的老街，也是五條港文化園區最重要的據點。許多老屋仍然保留了清代及日治初期的外觀結構，而不同外觀風貌的老屋，也見証了五條港地區歷史發展的經過。今年，網路上就有不少人分享神農街的照片，令人心生嚮往，前陣子去了台南二天一夜，哪都沒特別去，就獨挑了神農街去走走，這條小街，不特別的長，街道也小小的，卻很有懷舊的味道，一種，專屬於台灣某個年代的味道，愈來愈多年輕人走進老街，讓原本逐漸頹敗的老舊街道，轉變成為前衛的藝術空間，不但保存了城市的歷史環境，也保存了當時府城港口老舊街道的意象。除了私人的住宅外，全長百餘公尺的街道更有許多藝術創作者的工作室，讓這條街添加了不少藝文氣息。
事實上，世界各國的旅遊局，已逐漸意識到慢遊的趨勢及商機，建築，不一定是大大的房子，在宜蘭，建築可以是棚子、橋或是步道、公廁、河濱步道，甚至也可隨著春夏秋冬自然變化，建築也有不同的面貌。某一趟去宜蘭，特別挑選的景點建築，都和附近的產生一種新的「生活關係」，出了宜蘭火車站，抬頭仰望白、綠、藍三色玻璃以及綠色鋼構組成的龐大森林，是利用九棵大鐵樹交織而成的開放場域，加上附近再利用的鐵路局舊宿舍、倉庫，在多雨的宜蘭，棚架底下因而可以發生很多有趣的事，比方說看電影，在這個大棚架底下就是再自然不過的事。周邊的鐵路局歷史空間，更因而有了再生的機會，不管是餐飲、喜愛音樂的醫生音樂家，或者是黃春明老師的劇團，宜蘭的藝文工作者正在讓這裡的氣氛更多元。這個以宜蘭民謠命名的森林，其實是未來鐵路高架後空橋的位置，同時也是一種策略，因為這種位置空間通常都會被變更成商業利用，而宜蘭縣的文化人士，利用鐵樹先據地為王，保住了不必事事付費的公共空間，讓生活步調不被快速的商業炒作而稀釋或替換。
而在台中穿過最後一座隧道，隨著光線逐漸明朗，心情也開始起伏，因為，到了站下了車，就是集集支線「最後的車站」，記憶中的秘密花園車埕村，一個走過它不平凡的黃金歲月的小山城、也是一個寫下不朽傳奇的歷史村落。老街是迷人的，小巷子裡、小平房旁，都留下許多歷史演變的痕跡。但這些可能已熟悉的地方，卻是最容易遺落，「浩克慢遊」細細品味台灣的老房、古樹、舊舖、新市、美食、人情，慢遊文化的軌跡，體驗生活的智慧，在創新與懷舊間思索未來。劉克襄說：有一種內斂、沉澱，提示我，應該長時多回的觀看，新的風景才會孕育而生。另一位主持人王浩一寫下：散步在老街舊巷之中，有許多精彩老屋店家，他們綻放自己庶民美學的迷人觀點。 而我想起，祝山～最高的火車站，也是國內聞名的觀賞日出最佳景點，東方山巔冒出的一道紅光，光芒四射，美麗如畫，七彩繽紛的霞光，帶有神秘美感的太陽由遠方山際躍起，瞬間的感觸，讓人忘了整夜不眠等待的疲憊。那些，都是慢遊才能出現的痕跡。(公視新型態行腳節目《浩克慢遊》新一季，將在8/16起每周日下午5點首播。)
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